Mato Grosso do Sul entra em 2026 com um ambicioso portfólio de grandes projetos em desenvolvimento que somam mais de R$ 25,5 bilhões em investimentos e devem transformar a infraestrutura, a logística e a economia do estado ao longo dos próximos meses. As obras, espalhadas por vários dos 79 municípios, incluem desde duplicações de rodovias e uma ponte internacional estratégica até grandes investimentos industriais, apontando para um ano de entregas e aceleração de obras importantes.
Principais obras e investimentos em destaque
Entre os projetos mais aguardados para entrega ou aceleração em 2026 estão:
- Ponte Carmelo Peralta, que integra a Rota Bioceânica Brasil-Paraguai-Argentina-Chile e deve ser concluída no primeiro semestre de 2026. A obra, essencial para o escoamento de cargas para o Pacífico, representa importante avanço logístico para o estado e o país.
- Fábrica da Arauco em Inocência, um dos maiores investimentos industriais planejados no estado, com cerca de R$ 25 bilhões em construção de uma planta de celulose. A estimativa é que o projeto gere um grande impulso populacional e econômico no município, atraindo trabalhadores e fornecedores.
- Duplicações de trechos importantes das rodovias federais, como parte das melhorias logísticas que fortalecerão a economia local e facilitarão o escoamento de produtos agrícolas e industriais. Estes projetos consolidam MS como hub logístico no Centro-Oeste.
Essas obras fazem parte de um movimento mais amplo de investimento que, além de trazer infraestrutura, deve atrair empregos, gerar renda e consolidar a competitividade do estado tanto nacional quanto internacionalmente.
Contexto econômico e planejamento público
Mato Grosso do Sul tem se destacado por manter um nível elevado de investimento público, mesmo em um cenário com desafios de receita, como a redução nas importações de gás natural da Bolívia, que afetou parcialmente a arrecadação estadual. Ainda assim, a Lei Orçamentária Anual de 2026 prevê cerca de R$ 3,44 bilhões em investimentos diretos, reforçando o compromisso fiscal com obras estratégicas.
Além disso, a aprovação de R$ 3,1 bilhões pelo Fundo Constitucional de Financiamento do Centro-Oeste (FCO) para 2026 fortalece o desenvolvimento econômico e social do estado, com parte dos recursos destinados ao setor produtivo — incluindo indústria, comércio e serviços.
Projetos apoiados por parcerias internacionais também estão em andamento: o Banco Mundial aprovou US$ 200 milhões (cerca de R$ 1,0 bilhão) para apoiar melhorias em rodovias do estado, com foco em transporte sustentável, segurança e resiliência a mudanças climáticas — iniciativa que beneficia diretamente milhões de habitantes e fortalece a infraestrutura de transporte.
Desafios e perspectivas
Embora os projetos sinalizem avanço, a execução plena desses investimentos ainda depende da continuidade das obras, de ajustes em prazos e de parcerias público-privadas. A experiência com o Novo PAC indica tanto potencial quanto desafios na execução de obras federais em rodovias e outros segmentos, com necessidade de aceleração para cumprir cronogramas.
Especialistas afirmam que a conclusão bem-sucedida dessas sete “mega-obras” em 2026 não só transformará a infraestrutura de Mato Grosso do Sul, como também poderá atrair novos investimentos e fortalecer setores como logística, indústria e agroindústria, consolidando o estado como polo estratégico no Brasil.
